Renault обнови Austral и вече е по-модерен, по-обезшумен и с лицево разпозване
През 2022 г. Renault реши да работи коренно и вместо да обнови Kadjar с втора генерация показа негов правоприемник в лицето на Austral.
Renault сподели интериора на новото Twingo E-Tech electric с под от корк
Всичко наподобява ужасно с препратки към първата генерация на модела
Очевидно нещата за компактния SUV се развиват добре, тъй като моделът ще получи нужното за виталния цикъл на генерацията възобновяване.
Бърз взор извън
Веднага прави усещане, че фейслифтът на Renault Austral е възприел новия дизайнерски език на французите. А стилът му е станал по-изявен и актуален.
Преработени си предния похлупак, бронята и решетката, а задачата е била автомобилът да придобие повече темперамент. Бронята съдържа дребни релефни 3D ромбове, които са разпръснати около логото в центъра. Светлинният автограф е напълно нов с нови предни и задни светлини и дневни светлини под формата на полуромб в бронята.
Renault Austral
Предните светлини са снабдени с технологията Adaptive LED Vision и това идва като стандарт за обновения Austral. В долната част на протекторите на каросерията пък са интегрирани нови ленти в цвят High Gloss Black. Тяхната цел е да предпазят задните калници от камъчета и трошляк.
Арките на колелата и протекторите в долната част на каросерията също са в същия цвят, до момента в който радиаторната решетка е в цвят Metal Grey във версия Techno и в Ice Black във версия Esprit Alpine.
Бърз взор от вътрешната страна
Може би най-отличителното, с което ще стартираме, е внедряването на система за различаване на лидера чрез камера в лявата A-колона. Така откакто влезем в автомобила могат да бъдат задействани функционалности и настройки на основното меню, обичани радиостанции и медии, позиция на шофиране (електроуправление на седалката на лидера и страничните огледала) и Гугъл приложения от системата OpenR link.
Renault Austral
От Reanult споделят, че камерата за лицево разпознаваме се задейства всякога, когато вратата на водача бъде отворена. А събраните данни се съхраняват в автомобила, а не на външни сървъри.
Седалките в Renault Austral също са нови и би трябвало да дават по-добра странична и раменна опора. Французите са помислили и за шумоизолацията, като тя също е усъвършенствана с помощта на нови уплътнения на вратите и нов дизайн на основата на огледалото за назад виждане.
Ето какъв брой ще коства новото Renault 5 в България
Автомобил на годината в Европа за 2025 е към този момент разполагаем за поръчки и у нас
Добавени са и нови опори на силовия елемент, които да допринесат за по-добрата шумоизолация в купето. Инструменталният панел е 12-инчов, а съгласно равнището на съоръжение мултимедията е с 9- или 12.3-инчов екран. Освен това новият Austral разполага с 9.3-инчов head-up екран.
Renault Austral
Задната седалка е делима в съответствие 60/40 и както при други модели на Reanult е на релса. Това значи, че може да се плъзга над 16 см и в тази ситуация да се накланя в три позиции (25°/27°/29°).
Багажното пространство пък варира от 555 литра до 1761 литра за Mild Hybrid 160 и от 527 литра до 1736 литра за full hybrid E-Tech 200.
Оборудване и задвижване
Обновеното Renault Austral ще се предлага в три версии на съоръжение - Evolution, Techno и Esprit Alpine. При задвижването виждаме две варианти.
Първата е Mild Hybrid 160. Той се състои от 4-цилиндров 1.3-литров бензинов мотор с непосредствено впръскване и турбокомпресор, подпомаган от стартер-алтернатор, и 12-волтова литиево-йонна батерия, съчетана с автоматизирана скоростна кутия вид e-CVT. Мощността при него е 160 к.с.
Renault Austral
Втората е Full hybrid E-Tech 200. Тук под капака откриваме 3-цилиндров 1.2-литров бензинов мотор с турбокомпресор с мощ 130 к.с, комбиниран с два електромотора. Първият, който обезпечава електрическото задвижване, е 50 кВт (70 к.с.) и е захранван от 2 кВтч/400V литиево-йонна батерия.
Вторият е високоволтов запалител генератор с 25 к.с. и той дава отговор за стартирането на мотора с вътрешно горене и ръководи промяната на предавките. И като казахме предавки, този мотор е комбиниран с автоматична скоростна кутия с палцови муфи, без съединител.
Тест драйв: Renault Symbioz – автомобил, в който всеки ще откри нещо за себе си
Хибридна симбиоза по френски
За момента няма информация по кое време се чака новото Renault Austral да бъде пуснато в продажба и каква ще бъде неговата цена.
Renault сподели интериора на новото Twingo E-Tech electric с под от корк
Всичко наподобява ужасно с препратки към първата генерация на модела
Очевидно нещата за компактния SUV се развиват добре, тъй като моделът ще получи нужното за виталния цикъл на генерацията възобновяване.
Бърз взор извън
Веднага прави усещане, че фейслифтът на Renault Austral е възприел новия дизайнерски език на французите. А стилът му е станал по-изявен и актуален.
Преработени си предния похлупак, бронята и решетката, а задачата е била автомобилът да придобие повече темперамент. Бронята съдържа дребни релефни 3D ромбове, които са разпръснати около логото в центъра. Светлинният автограф е напълно нов с нови предни и задни светлини и дневни светлини под формата на полуромб в бронята.
Renault Austral
Предните светлини са снабдени с технологията Adaptive LED Vision и това идва като стандарт за обновения Austral. В долната част на протекторите на каросерията пък са интегрирани нови ленти в цвят High Gloss Black. Тяхната цел е да предпазят задните калници от камъчета и трошляк.
Арките на колелата и протекторите в долната част на каросерията също са в същия цвят, до момента в който радиаторната решетка е в цвят Metal Grey във версия Techno и в Ice Black във версия Esprit Alpine.
Бърз взор от вътрешната страна
Може би най-отличителното, с което ще стартираме, е внедряването на система за различаване на лидера чрез камера в лявата A-колона. Така откакто влезем в автомобила могат да бъдат задействани функционалности и настройки на основното меню, обичани радиостанции и медии, позиция на шофиране (електроуправление на седалката на лидера и страничните огледала) и Гугъл приложения от системата OpenR link.
Renault Austral
От Reanult споделят, че камерата за лицево разпознаваме се задейства всякога, когато вратата на водача бъде отворена. А събраните данни се съхраняват в автомобила, а не на външни сървъри.
Седалките в Renault Austral също са нови и би трябвало да дават по-добра странична и раменна опора. Французите са помислили и за шумоизолацията, като тя също е усъвършенствана с помощта на нови уплътнения на вратите и нов дизайн на основата на огледалото за назад виждане.
Ето какъв брой ще коства новото Renault 5 в България
Автомобил на годината в Европа за 2025 е към този момент разполагаем за поръчки и у нас
Добавени са и нови опори на силовия елемент, които да допринесат за по-добрата шумоизолация в купето. Инструменталният панел е 12-инчов, а съгласно равнището на съоръжение мултимедията е с 9- или 12.3-инчов екран. Освен това новият Austral разполага с 9.3-инчов head-up екран.
Renault Austral
Задната седалка е делима в съответствие 60/40 и както при други модели на Reanult е на релса. Това значи, че може да се плъзга над 16 см и в тази ситуация да се накланя в три позиции (25°/27°/29°).
Багажното пространство пък варира от 555 литра до 1761 литра за Mild Hybrid 160 и от 527 литра до 1736 литра за full hybrid E-Tech 200.
Оборудване и задвижване
Обновеното Renault Austral ще се предлага в три версии на съоръжение - Evolution, Techno и Esprit Alpine. При задвижването виждаме две варианти.
Първата е Mild Hybrid 160. Той се състои от 4-цилиндров 1.3-литров бензинов мотор с непосредствено впръскване и турбокомпресор, подпомаган от стартер-алтернатор, и 12-волтова литиево-йонна батерия, съчетана с автоматизирана скоростна кутия вид e-CVT. Мощността при него е 160 к.с.
Renault Austral
Втората е Full hybrid E-Tech 200. Тук под капака откриваме 3-цилиндров 1.2-литров бензинов мотор с турбокомпресор с мощ 130 к.с, комбиниран с два електромотора. Първият, който обезпечава електрическото задвижване, е 50 кВт (70 к.с.) и е захранван от 2 кВтч/400V литиево-йонна батерия.
Вторият е високоволтов запалител генератор с 25 к.с. и той дава отговор за стартирането на мотора с вътрешно горене и ръководи промяната на предавките. И като казахме предавки, този мотор е комбиниран с автоматична скоростна кутия с палцови муфи, без съединител.
Тест драйв: Renault Symbioz – автомобил, в който всеки ще откри нещо за себе си
Хибридна симбиоза по френски
За момента няма информация по кое време се чака новото Renault Austral да бъде пуснато в продажба и каква ще бъде неговата цена.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ